Vous êtes passionné de transports électriques ? Vous connaissez les vélos électriques, les skateboards et les scooters électriques et vous recherchez un nouveau véhicule électrique passionnant ? Le InMotion V12HT est le Mercedes Benz des monocycles électriques. Si la courbe d’apprentissage ne vous dérange pas, cet EUC (monocycle électrique) offre une expérience de conduite passionnante.
Lisez notre revue complète de l'InMotion V12HT pour voir si ce monocycle devrait figurer sur votre liste de courses.
EUCcontre scooter électrique contre vélo électrique
Les monocycles sont généralement connus pour les spectacles de cirque ou les festivals. Certaines personnes utilisent encore les monocycles manuels comme passe-temps, mais ce n’est pas une compétence facile à apprendre et n’est pas pour tout le monde.
Les monocycles électriques sont plus proches du scooters électriques ou des vélos électriques, car tout le monde peut les conduire sans compétences ni expérience sportives particulières. L'EUC est encore un autre moyen de transport urbain portable qui peut vous aider à vous déplacer confortablement et rapidement dans votre ville tout en évitant le trafic.
En un mot, un monocycle électrique est un véhicule auto-équilibré doté d'une roue et d'un moteur électrique. Il ne peut accueillir qu’un seul passager à la fois et fonctionne de la même manière qu’un Segway. Vous commencez à bouger lorsque vous vous penchez en avant et vous vous arrêtez lorsque vous vous penchez en arrière. Pour faire tourner votre EUC, vous devrez incliner votre poids du côté où vous souhaitez aller. Pendant le trajet, la roue s'auto-équilibre grâce aux gyroscopes et accéléromètres.
Voici les principaux facteurs qui distinguent les EUC (et l'InMotion V12 en particulier) des autres véhicules électriques :
Vitesse et autonomie maximales
L'une des plus grandes différences entre l'EUC et les autres moyens de transport électriques réside dans la vitesse et l'autonomie maximales. L'InMotion V12HT peut aller jusqu'à 37 mph, tandis qu'un scooter électrique moyen peut atteindre 15 mph au maximum.
Cet EUC est également doté d'une autonomie de 70 miles, vous permettant de visiter une ville voisine et de rentrer chez vous, le tout avec une seule charge. Vous pouvez trouver des vélos électriques avec une autonomie similaire, mais vous devrez les payer beaucoup plus cher.
Taille et portabilité
Le V12HT pèse 65,5 livres et mesure environ 25 pouces de hauteur. Cependant, il est plus portable que la plupart des autres types de véhicules électriques. Cet EUC est doté d'une poignée de chariot rétractable que vous pouvez utiliser pour transporter le V12HT lorsque vous ne le conduisez pas et pour monter et descendre les escaliers..
Capacités tout-terrain
Cet EUC est parfait pour les cyclistes qui n'ont pas encore déterminé s'ils ont besoin d'un moyen de transport capable uniquement de gérer les déplacements en ville ou de quelque chose qu'ils peuvent utiliser pour partir hors route. Le V12HT va non seulement vite, mais il offre également un couple et une puissance supplémentaires. Le moteur de 2 800 W orienté couple est doté d'une jante renforcée qui ajoute de la durabilité pour les sorties tout-terrain.
Cependant, la beauté du monocycle électrique V12HT est qu'il convient à toutes les situations. Dès la sortie de la boîte, vous n'avez pas besoin de changer de pneus, peu importe où vous prévoyez d'aller : dans un supermarché de l'autre côté de la ville ou pour une séance de dirt jump dans un parc à vélos.
Haut-parleurs Bluetooth intégrés
Quoi de mieux que de profiter de votre balade tout en écoutant votre playlist préférée ? Malheureusement, pour des raisons de sécurité, vous ne pouvez pas toujours utilise tes écouteurs en roulant. InMotion a résolu ce problème en installant quatre haut-parleurs de haute qualité sur le V12HT. Connectez simplement votre smartphone à votre V12HT via Bluetooth comme vous le feriez avec n'importe quel autre haut-parleur Bluetooth et écoutez votre musique préférée pendant la croisière.
Effet Waouh
Le V12HT est le véhicule ultime pour un effet wow. Il dispose d’un haut-parleur pour écouter de la musique, de lumières d’ambiance personnalisables de tous les côtés de l’EUC, d’un phare lumineux et d’un design élégant et cool pour attirer l’attention de tous.
Les EUC sont encore considérés comme un moyen de transport relativement nouveau, vous êtes donc assuré de faire tourner les têtes sur ce monocycle électrique. Une fois que vous pouvez vous déplacer en toute confiance sur votre EUC, vous pouvez commencer à apprendre des figures et transformer votre conduite en performances.
L'InMotion V12HT : premières impressions et spécifications
Le V12HT est le modèle phare d'InMotion qui offre tellement de couple et de puissance que vous commencez à vous demander si c'est trop pour vous. Avec le moteur de 2,8 kW et une batterie de 1 750 WH, cette roue peut vous emmener partout dans presque toutes les conditions météorologiques.
Si vous avez une certaine expérience des monocycles électriques, vous remarquerez à quel point le V12HT est une version plus robuste et plus avancée que tout ce que vous avez piloté auparavant, vous devrez donc agir en conséquence. La vitesse maximale que le V12HT peut atteindre est de 37 mph ou 60 km/h, mais nous vous recommandons de fixer une limite de vitesse sur votre volant à environ 20 mph pour commencer, puis de l'augmenter une fois que vous vous familiariserez davantage avec le volant..
Une chose qui pourrait vous effrayer à première vue est la taille et le poids du V12HT. Lorsque vous déballez ce monocycle électrique pour la première fois, l'une de vos premières pensées est de transporter cette bête sur des obstacles naturels, comme des fossés et des bosses sur la route, diverses bordures et, bien sûr, de monter et descendre les escaliers.
Cependant, le nouveau moteur V12HT amélioré gère très bien tous les obstacles routiers. La roue est légère et performante pendant que vous roulez. Et lorsque les escaliers sont trop raides ou effrayants pour être franchis, vous pouvez rétracter la poignée du chariot et laisser la roue sauter par-dessus tout en marchant à côté.
De quoi d'autre ce monocycle est-il capable ? Voici la liste complète des spécifications techniques de l'InMotion V12HT :
Conception et déballage
Le corps du monocycle est fait de plastique de haute qualité qui a survécu à plusieurs accidents pendant que je m'habituais à mon V12HT. Les petits et moyens impacts n'ont même pas causé de rayures, ce qui nous laisse penser que vous pouvez emmener le V12HT avec vous dans un parc à vélos pour faire des tricks sans vous soucier d'endommager le véhicule.
Ce qu'il y a dans la boîte
Lorsque vous déballerez votre monocycle électrique, voici tout ce que vous trouverez à l'intérieur :
J'ai déjà connu des monocycles avec des coques fragiles, qui nécessitaient l'utilisation d'une housse de protection sur le corps de la roue. Le V12HT ne souffre pas de ce problème. L'avant et l'arrière de la roue sont également dotés de pare-chocs en caoutchouc, qui servent de protection supplémentaire en cas de collision.
Sur le dessus du corps, il y a un écran tactile que vous pouvez utiliser pour accéder aux fonctionnalités et paramètres du monocycle. Il n’est pas assez lumineux pour une utilisation confortable en plein jour, mais vous pouvez facilement accéder à toutes les fonctionnalités via l’application InMotion.
La poignée pliable du chariot est plus pratique qu'il n'y paraît au premier abord. C'est la longueur et l'angle parfaits pour transporter votre roue lorsque vous ne la conduisez pas, et elle se verrouille en position pliée et dépliée.
Outre le port que vous utilisez pour charger votre V12HT, vous trouverez les ports de chargement USB et USB-C cachés sous le cache en caoutchouc à l'arrière du volant. Ils sont pratiques pour recharger vos gadgets lorsque vous roulez.
Les phares avant du V12HT ont trois réglages et font partie des phares les plus lumineux que j'ai jamais vu sur un EUC. Vous disposez également de bandes lumineuses RVB décoratives à l’avant, à l’arrière et sur les côtés de votre monocycle. Les lumières peuvent être activées automatiquement et manuellement à l'aide de l'écran tactile ou de l'application.
Le V12HT est livré avec un pneu tout-terrain de 16 pouces de diamètre et 3 pouces de large avec des crampons qui peuvent véritablement gérer la conduite dans différentes conditions météorologiques. D’après notre expérience, il n’a pas eu de mal à rouler sur des surfaces enneigées et même verglacées. Et grâce à l’indice IPX5, vous n’avez pas non plus à vous soucier de rouler par temps pluvieux.
De chaque côté du corps du monocycle se trouve une pédale. Une fonctionnalité intéressante du V12HT est la possibilité de régler la hauteur de la pédale. En fonction de votre style de conduite, vous pouvez choisir entre une position haute (dégagement tout-terrain), basse (stabilité à grande vitesse) ou intermédiaire (conduite à usage général).
Enfin, la nouvelle béquille du modèle V12 mérite également qu'on s'y attarde. C’est simple, facile à utiliser et incroyablement stable. Le meilleur, c’est que si vous oubliez de le mettre en place après l’avoir utilisé, vous n’aurez aucun problème à rouler et n’endommagerez en aucun cas votre EUC..
Performances etFonctionnalités
Lorsque vous sortez votre EUC de sa boîte pour la première fois, vous devez effectuer certaines opérations avant de pouvoir partir en balade. Vous devez désactiver le mode de transport (il y a une page dédiée avec des instructions dans le manuel), télécharger l'application InMotion et créer un compte pour activer la roue. Nous vous recommandons de charger votre V12HT pendant que vous faites tout cela.
Lorsque vous allumez le V12, mettez-le en position verticale (ou de conduite). Votre roue ne s’allumera tout simplement pas si elle repose sur la béquille.
L'InMotion V12HT est un véhicule électrique haute performance doté de nombreuses fonctionnalités. Il n'a pas de suspension pneumatique comme le monocycle électrique InMotion V11, mais le pneu de 16 pouces et la construction V12HT absorbent les chocs des bosses et autres obstacles sur la route pour maintenir une conduite stable et douce.
Vous aurez beaucoup de plaisir à conduire le V12HT en ville, mais il brille vraiment lorsque vous partez hors route. Un angle de 45 degrés semble incroyable avant de regarder un YouTube de quelqu'un gravissant des collines folles sur cet EUC, puis d'aller le tester vous-même. Vous pouvez emmener le V12HT dans un parc à vélos et profiter de divers sentiers autant que vous le feriez sur un vélo de montagne.
Si vous préférez la vitesse à la puissance, vous serez heureux d'apprendre que l'InMotion V12 est l'un des monocycles électriques les plus rapides de la catégorie des 16 pouces. Lorsque vous atteignez la vitesse maximale de 37 mph, la pédale s'incline vers l'arrière et vous invite à ralentir. Ceci est très visible et vous ne pourrez rouler confortablement qu’après avoir réellement ralenti.
Pour ceux qui aiment la vitesse, le V12 peut en offrir beaucoup. Cependant, lorsque vous accélérez, veillez à rester vigilant à votre environnement. Les freins du V12HT sont très doux. Si vous êtes habitué aux freinages brusques (en vous penchant brusquement vers l’arrière), vous devrez apprendre à ralentir à l’avance, voire à tourner lorsque vous souhaitez effectuer un arrêt d’urgence.
Pour améliorer votre conduite, pensez à vous procurer des coussinets ergonomiques pour votre EUC. L'InMotion vend Blocs d'alimentation qui vont sur les côtés de votre monocycle. Ils offrent un meilleur contrôle de votre roue, un meilleur effet de levier pour l'accélération et le freinage. Et bien sûr, ils sont indispensables si vous souhaitez commencer à faire des sauts sur votre V12HT..
L'application InMotion
Vous aurez besoin de l'application InMotion pour iOS ou Android pour activer votre V12HT. Téléchargez l'application, créez votre profil et connectez votre smartphone à votre nouvel EUC. L'application est plutôt minimaliste et facile à utiliser. Pour créer un compte, vous devrez fournir votre emplacement, ainsi que votre e-mail ou votre numéro de téléphone.
Immédiatement, l'application vous demandera d'installer le dernier firmware. Ensuite, vous verrez l’écran avec quelques informations de base sur votre V12HT. Il indique la quantité de batterie qu'il vous reste (y compris l'autonomie restante) et la limite de vitesse (si vous en avez définie).
Vous pouvez accéder à toutes les fonctionnalités de l'EUC à l'aide des Paramètresde l'application. Ces fonctionnalités incluent la personnalisation du son et de la lumière, la possibilité de définir un mot de passe et de verrouiller votre volant, la sélection d'un nom personnalisé pour votre volant, le changement de mode de conduite (Déplacementet Tout-terrain) et activer des fonctionnalités telles que Spin Kill, Sound Waveet Assist Balance, et bien plus encore.
L'application conservera votre dossier de conduite auquel vous pourrez accéder à tout moment et analysera même l'efficacité énergétique de votre trajet à chaque fois que vous roulez.
Sécurité
L'InMotion V12HT est considéré comme un EUC pour les utilisateurs avancés. Cela ne veut pas dire que vous ne pourrez pas conduire cette roue si vous êtes novice. Après tout, le volant est doté de fonctionnalités telles que Assist Balance qui vous aident à gravir facilement n’importe quelle colline. Vous aurez donc juste besoin d’un peu plus de temps pour apprendre et vous familiariser avec ce véhicule.
Un autre problème est que le V12HT est un moyen de transport lourd et qu'en tombant, il peut causer des dégâts. Malheureusement, il est quasiment impossible d’apprendre à conduire un EUC sans quelques légères chutes. Pour éviter de vous blesser et de vous décourager, voici quelques conseils que nous vous recommandons :
Trouvez un instructeur pour vous enseigner
La plupart des gens apprennent à conduire un EUC via YouTube. Bien que ce soit une option parfaitement viable, vous apprendrez beaucoup plus rapidement si vous avez quelqu’un qui a déjà suivi le même processus d’apprentissage pour vous enseigner. Essayez de rechercher un instructeur EUC qui habite à proximité ou simplement quelqu'un qui a de l'expérience dans l'utilisation d'un EUC. Ils pourront également signaler toutes les erreurs que vous commettez et vous aider à éviter de vous blesser au cours du processus..
L'instructeur peut vous suggérer d'apprendre d'abord sur un EUC plus petit. Avant de rouler sur la V12HT, j'ai également pu essayer d'autres roues, comme les InMotion V5, InMotion V8F et Kingsong 16S, mais la technique de conduite est la même avec toutes. . De plus, la V12HT semble plus stable que certaines de ces autres roues.
Choisissez une surface molle ou une zone gazonnée pour apprendre
C'est quelque chose que j'ai dû apprendre à mes dépens. Apprendre à conduire un EUC sur un sol dur ou sur asphalte ne se termine pas toujours bien. Les meilleurs endroits pour apprendre sont les terrains de sport recouverts soit de matériaux de type caoutchouc, soit de gazon.
Procurez-vous un ensemble d'équipement de protection
Si vous choisissez d'apprendre avec un instructeur EUC certifié, l'une des premières choses qu'il vous apprendra est de toujours porter un équipement de protection lorsque vous conduisez votre EUC. Surtout un aussi puissant que le V12HT. Le minimum absolu que vous devez porter lorsque vous roulez est un casque, mais nous recommandons également des protège-poignets et des genouillères.
J'ai également constaté que les chaussures plus grandes qui couvrent votre cheville sont meilleures, car elles offrent une protection à vos pieds et à vos os au cas où l'EUC glisserait sous vous.
Si vous remarquez que quelque chose dans votre volant ne fonctionne pas correctement, l'InMotion V12HT est accompagné d'une garantie limitée d'un an à compter de la date d'achat ou de la date d'activation via l'application InMotion.
Batterie et chargement
La batterie 1 750 WH 100 V du V12HT a une capacité impressionnante qui peut durer jusqu'à 70 miles (ou plus de 100 km), soit suffisamment pour un voyage aller-retour dans une autre ville. Cependant, l’inconvénient est l’absence de chargeur rapide.
Le chargeur d'origine fourni avec le V12HT prend environ 9 heures pour charger votre roue à vide. Ce temps de charge semble interminable pour ces grosses batteries.
Devriez-vous acheter le monocycle InMotion V12HT ?
L'InMotion V12HT est un véhicule électrique haut de gamme dont vous n'aurez peut-être pas besoin dans votre vie, mais dont vous aurez absolument besoin une fois que vous l'aurez essayé. Ce monocycle peut vous emmener partout et vous faire oublier définitivement ce qu'est le trafic routier.
Le V12HT est peut-être un peu trop lourd comme premier EUC. Dans ce cas, nous vous recommandons de jeter un œil à son prédécesseur plus petit : le monocycle électrique InMotion V10F. Si vous connaissez déjà les EUC, il n’y a rien à ne pas aimer dans le V12HT..
Si vous avez vérifié dans votre magasin EUC local et qu'il n'a pas le V12HT en stock, demandez le dernier InMotion V13 Challenger et voyez si cette bête robuste est plus dans votre rue.
.